Vadošā modeļa Škoda 1000 MB un tā atvasinājumu ražošana turpinājās pilnā sparā. Tas bija pirmais modelis uzņēmuma vēsturē, kura ražošanas apjoms pārsniedza vienu miljonu vienību.
Škoda uzvarēja Austrumeiropas Formula 3 čempionātā.
Tika laista klajā Škoda 100 – Škoda 1000 MB vizuāli uzlabotā (facelift) versija.
Tika prezentēta sporta automašīna Škoda 110 R Coupé, ko ražoja Kvasini rūpnīcā, tāpat kā Felicia.
Škoda laida klajā leģendāro 130 RS, kas vēlāk izcīnīja daudz trofeju. Šis modelis tolaik atnesa Škoda lielākos pēckara panākumus – 1977. gada Montekarlo rallijā 130 RS savā kategorijā izcīnīja dubultuzvaru.