Videi draudzīga pieeja tam, ko darām, iekļauj sevī visas ikdienas dzīves darbības. Tā kā braukšana parasti sastāda ievērojamu ikdienas daļu, mēs saprotam nepieciešamību veidot automašīnas, kuras nekaitē videi, turklāt nodrošinot pārsteidzošu degvielas ekonomiju, interjera ietilpību un komfortu. Visi gudrie lēmumi, kurus jūs pieņemat, izvēloties jūsu nākamo automašīnu palīdzēs pasargāt vidi un veidot labāku nākotni jūsu ģimenei.
Visas jaunās ŠKODA automašīnas ir izstrādātas, lai tās būtu pēc iespējas videi draudzīgākas. Pateicoties efektīvajiem spēka agregātiem un enerģiju taupošu tehnoloģiju klāstam, ŠKODA automašīnas saudzē gan vidi, gan jūsu maku.
ŠKODA iV ĢIMENE
Papildu mūsu veiksmīgajiem benzīna, dīzeļa un CNG dzinējiem mēs iepazīstinām jūs ar ŠKODA iV klāstu. Tajā ir ne tikai jauni elektrificēti modeļi, bet tā ir arī visaptveroša un savstarpēji savienota ekosistēma, kas padara elektronisko mobilitāti cik vien iespējams vienkāršu un ērtu.
PILNĪBĀ ELEKTRISKI MODEĻI
Pilnībā elektriskie modeļi ir perfekti piemēroti mūsdienu pilsētām, jo tie nerada izmešus, to sniedzamība aizvien palielinās, tie ir dinamiski un ietilpīgāki, salīdzinot ar konvencionālām automašīnām.
ELEKTRĪBAS SPĒKS
Akumulatora elektroauto automašīnu piedziņa tiek realizēta tikai ar elektromotoriem. Šīs automašīnas tiek uzlādētas primāri no uzlādes punktiem, un tās savu enerģiju uzglabā jaudīgās akumulatoru pakotnēs. Elektroauto lielākās priekšrocības ir bezizmešu darbība un klusa gaita.
BRAUKŠANAS REŽĪMI
Bez standarta braukšanas režīmiem ENYAQ iV pieejami arī ECO un ECO+ režīmi, kuri pielāgo automašīnas iestatījumus, un tie ir veidoti, lai maksimizētu sniedzamību. Tie samazina enerģijas patēriņu, vienlaikus palielinot sniedzamību, pateicoties komforta sistēmu, piemēram, gaisa kondicioniera darbības pielāgošanai.
BREMŽU ENERĢIJAS ATJAUNOŠANA
Elektroauto ir aprīkoti ar bremžu enerģijas reģenerāciju. Šī reģeneratīvā bremzēšana samazina automašīnas ātrumu, kad tiek nospiests bremžu pedālis un atlaists akseleratora pedālis, savukārt atgūtā enerģija nonāk atpakaļ automašīnas akumulatorā. Reģeneratīvās bremzēšanas intensitāti iespējams iestatīt dažādos līmeņos.
ĀTRĀ UZLĀDE
Elektrificētām automašīnām paredzētā infrastruktūra attīstās pa dienām. Jūs varat viegli uzlādēt akumulatorus mājās vai ceļā ar speciālu uzlādes ierīču palīdzību. DC (līdzstrāvas) ātrās uzlādes ierīces ir veidotas, lai varētu veikt ātro uzlādi jūsu braucienu laikā. Uzlādes laikā mājās lietojiet AC (maiņstrāvas) lādētājus, tostarp ar wallbox, lai paātrinātu procesu.
ŠKODA CITIGOᵉ iV
CITIGOe iV ir perfekta automašīna mūsdienu pilsētas videi.
HIBRĪDA MODEĻI
Hibrīda modeļi apvieno sevī klasisku iekšdedzes dzinēju un elektromotoru ar akumulatoriem. Atkarībā no hibridizācijas līmeņa mēs nošķiram dažādus hibrīdu tipus, ieskaitot pie elektrotīkla pieslēdzamus hibrīdus.
PIE STRĀVAS PIESLĒDZAMI HIBRĪDAUTO (PHEV)
Pie elektrotīkla pieslēdzamos hibrīdauto ir apvienots iekšdedzes dzinējs un elektromotors, ko iespējams uzlādēt no elektrības rozetes. PHEV var braukt tikai elektrības režīmā, bet tiem ir ierobežots iespējamais nobraukums līdz 50, 60 kilometriem. Rezultāts ir zems izmešu līmenis un klusa elektriska piedziņa, īpaši pilsētā.
DAĻĒJS HIBRĪDS (MHEV)
Daļējā hibrīda automašīnās, kas nosauktas par e-TEC, ir pieejams benzīna dzinējs, kas ir papildināts ar jaudīgāku akumulatoru un elektromotoru, savukārt daļu no borta elektroierīcēm baro 48V tīkls. Tas ļauj automašīnai pilnībā izslēgt iekšdedzes dzinēju, piemēram, kad automašīna brauc ar zemu ātrumu. Tas nodrošina zemāku degvielas patēriņu un samazinātu CO2 izmešu daudzumu.
PERFEKTA KOMBINĀCIJA
Apvienojot elektroauto un konvecionālas automašīnas priekšrocības, jūs ikreiz iegūstat perfektu braucienu ar pie elektrotīkla pieslēdzamu hibrīdu. Lai dotos uz darbu pilsētā pilnīgā klusumā un komfortā, izmantojiet elektropiedziņu. Garākiem darījumu pārbraucieniem un ekskursijām ārpus pilsētas vai brīvdienās jūs novērtēsiet benzīna dzinēju un degvielas tvertni, ar kuru varēsiet nobraukt vairākus simtus kilometru.
BRAUKŠANAS REŽĪMI
ŠKODA pie elektrotīkla pieslēdzamajos hibrīda modeļos iespējams izvēlēties no trim papildu režīmiem, kuri ļaus pilnībā izmantot visas iV iespējas. Nospiežot E-mode režīma pogu, automašīna pārslēdzas uz pilnībā elektriskas piedziņas režīmu. Hybrid režīmā elektronika automātiski regulē sasaisti starp benzīna dzinēju un elektromotoru. Nospiežot dinamiskā SPORT režīma pogu, automašīna piedāvā jums maksimāli lielu kopējo sistēmas jaudu.
BREMŽU ENERĢIJAS ATJAUNOŠANA
Hibrīda automašīnas arī atgūst daļu no enerģijas, izmantojot bremžu enerģijas atjaunošanu. Īpašais B režīms aktivizē bremžu enerģijas atjaunošanu, kas darbojas ikreiz, kad tiek atlaists akseleratora pedālis, tādējādi bremzējot automašīnu. Enerģija tiek atgūta akumulatoros un atkārtoti izmantota brauciena laikā. Tas nodrošina zemāku degvielas patēriņu un samazinātu CO2 izmešu daudzumu.
AKUMULATORA UZLĀDE
Pie elektrotīkla pieslēdzama hibrīda akumulatoru iespējams uzlādēt līdz nepieciešamajam līmenim bez nepieciešamības apstādināt automašīnu un pieslēgt to pie elektrotīkla. Pastāv iespēja arī uzlādēt automašīnu no elektrotīkla, pievienojot AC (maiņstrāvas) uzlādes vadu parastai mājsaimniecības ligzdai vai jaudīgākajai ŠKODA iV Charger uzlādei.
ŠKODA OCTAVIA e-TEC
Jaunā OCTAVIA tiek piedāvāta arī daļēja hibrīda versijā ar 48V spriegumu un uzlabotu degvielas patēriņu.
ŠKODA OCTAVIA iV
Šī pie elektrotīkla pieslēdzamā hibrīda kopējā sistēmas jauda ir 150 kW un maksimālais griezes moments 350 Nm.
ŠKODA SUPERB iV
Flagmaņa modeļa sistēmas jauda ir līdz 160 kW un sniedzamība pilnībā elektro režīmā ir līdz 62 km.
G-TEC MODEĻI
ŠKODA automašīnas, kuras darbina CNG (saspiesta dabasgāze), nosauktas īpašā vārdā G-TEC, piedāvā veselu virkni izcilu īpašību: ļoti zemas uzturēšanas izmaksas, zems izmešu līmenis un sasaiste ar benzīna dzinēju.
TĀDS PATS. TIKAI ATŠĶIRĪGS
No pirmā acu skatiena nav iespējams pateikt, vai jūsu priekšā ir tieši efektīvais G-TEC modelis. CNG versija ir tikpat eleganta, ietilpīga un dinamiska, kā benzīna modeļi. Atšķirības ir paslēptas zem automašīnas virsbūves: trīs CNG tvertnes un dzinēja modifikācijas.
ZAĻĀ DOMĀŠANA
Dabasgāzei ir augstāka siltumietilpīga nekā benzīnam vai dīzeļdegvielai. Tā ir pieejamāka un sadeg tīrāk, turklāt dabasgāzes dzinēji ir klusāki. CNG no notekūdeņu apstrādes un lauksaimniecības atkritumu apstrādes blakusproduktu vai sintētiskas gāzes izmantošana nodrošina ievērojamas ekoloģiskas priekšrocības.
CENTU NEKRĀSI, PIE EIRO NETIKSI
Izteikta CNG automašīnu priekšrocība ir to ekonomiskums. CNG ir viena no lētākajām degvielām. Uzturēšanas izmaksas ir par aptuveni 50% zemākas salīdzinot ar benzīnu vai dīzeli. CNG automašīnu patēriņš m3/100 km ir gandrīz tāds pats kā benzīna automašīnām litros. CNG tiešām ir izdevīga degviela, īpaši ja ir liels ikgadējais nobraukums.
DIVU DEGVIELU DZINĒJS
G-TEC modeļi ir aprīkoti ar advancētiem divu degvielu dzinēju ar turbīnu. Tas primāri darbojas ar CNG, bet papildu degvielas tvertne paplašina sniedzamību. Ja beidzas CNG, automašīna automātiski pārslēdzas uz benzīnu. Rezultātā G-TEC modeļi saglabā mobilitāti arī reģiionos, kur nav dabasgāzes staciju.
CNG VISUR KURP DODATIES
Degvielas uzpilde notiek bez aizķeršanās un tīri: abu veidu degvielas uzpilde tiek realizēta vienā un tajā pašā vietā (aiz tā paša vāka). Visā pasaulē ir vairāk nekā 33,000 CNG uzpildes staciju. Eiropā ir 4 000 publiski pieejamu CNG uzpildes staciju.
ŠKODA SCALA G-TEC
SCALA G-TEC nodrošina efektīvu alternatīvu dzinējiem, kuri darbojas ar ierastajām degvielām.
ŠKODA KAMIQ G-TEC
KAMIQ G-TEC ir aprīkots ar īpaši ekoloģisku un efektīvu CNG piedziņu.
ŠKODA OCTAVIA G-TEC
OCTAVIA G-TEC ir perfekta pievilcīga dizaina un videi draudzīgu tehnoloģiju kombinācija.
KONVENCIONĀLI MODEĻI
Tā kā benzīna un dīzeļdzinēji ŠKODA automašīnās atbilst jaunākajiem izmešu standartiem, un katrs spēka agregāts ir pievilcīga izvēle efektīvai mobilitātei. Papildu risinājumi, kas pieejami arī citos ŠKODA modeļos, nodrošina papildu ekoloģiskumu.
TAUPĪGI DZINĒJI
Pateicoties turbīnām dzinējiem ir pieejama liela jauda arī pie zemiem apgriezieniem, ar kādiem automašīna lielākoties darbojas. Zemu apgriezienu diapazonā dzinējs ir arī klusāks un tērē mazāk degvielas, kā arī rada mazāk izmešu. Tiešā degvielas iesmidzināšana uzlabo dzinēja degvielas sadedzināšanas efektivitāti un palīdz samazināt degvielas patēriņu, tādējādi samazinot arī CO 2 izmešus.
START-STOP SISTĒMA
Kad automašīna stāv uz vietas, dzinējs turpina patērēt degvielu un radīt izmešus. Tieši tāpēc nepieciešama Start-Stop sistēma, kura automātiski atslēdz dzinēju, kad automašīna stāv, tādējādi nekavējoties samazinot degvielas patēriņu. Start-Stop sistēma tiek automātiski aktivizēta pēc dzinēja iedarbināšanas un var tikt manuāli atslēgta jebkurā brīdī.
BREMŽU ENERĢIJAS ATJAUNOŠANA
Bremzēšanas laikā kinētiskā enerģija tiek pārvērsta siltumā, kas savukārt tiek nelietderīgi izkliedēts vidē. Lai palīdzētu atgūt daļu no šīs enerģijas, esam izstrādājuši bremžu enerģijas atjaunošanas sistēmu, kura pielieto atjautīgu ģeneratoru, ar kura palīdzību enerģija tiek uzglabāta akumulatorā ātruma samazināšanas laikā, un tā tiek izmantota, kad dzinējs darbojas ar mazu slodzi, vēl vairāk samazinot degvielas patēriņu.
PĀRNESUMA REKOMENDĀCIJA
Pareizā pārnesuma izvēle var ietaupīt degvielu un vienlaikus palielināt braukšanas komfortu. Zemāks dzinēja ātrums palīdz samazināt degvielas patēriņu un nodrošina klusāku dzinēja darbību. Simbols displeja stūrī apstiprina pareizo pārnesuma izvēli vai iesaka pārslēgties uz zemāku vai augstāku pārnesumu.
ECO REŽĪMS
Eco režīms palīdz jums ekonomēt degvielu. Dzinēja griezes moments tiek samazināts, transmisija notur zemus apgriezienus, noņemot kāju no akseleratora pedāļa, automašīna darbojas tukšgaitā un gaisa kondicionieris darbojas degvielas taupīšanas režīmā.
IZCILA AERODINAMIKA
Īpaši braucot ar lielu ātrumu, aerodinamiskā pretestība ir viens no lielākajiem “enerģijas zagļiem.” Tieši šī iemesla dēļ ŠKODA modeļos ir apvienots stilīgs dizains ar lielisku aerodinamiku. Zems pretestības koeficients tiek panākts ne tikai ar virsbūves formu, bet arī ar citiem risinājumiem, piemēram Gaisa aizkariem, aizsegiem zem virsbūves un spoileriem.
ZEMĀKS SVARS
Pateicoties advancētu platformu kombinācijai, ieskaitot lielu pastiprināta tērauda elementu īpatsvaru un optimizētu šasijas un dzinēja dizainu, ŠKODA automašīnas ir īpaši vieglas. Svara samazinājums ir atstājis pozitīvu ietekmi uz degvielas patēriņu, atsaucību un komfortu.
VIEGLMETĀLA DISKI AR OPTIMIZĒTU AERODINAMIKU
Atsevišķi ŠKODA modeļi pieejami ar vieglmetāla melniem, slīpētiem diskiem ar īpašu Aero dizainu, kas ir aerodinamiski optimizēts, lai samazinātu pretestību un attiecīgi arī degvielas patēriņu.
ZEMAS RITES PRETESTĪBAS RIEPAS
Riepas ar zemu rites pretestību ir vienkāršs risinājums, kas samazina gan degvielas patēriņu, gan izmešus. Zemāka rites pretestība tiek sasniegta, izmantojot atšķirīgu gumijas sastāvu un īpašu protektoru, un lielāko ieteicamo spiedienu. Šīs īpašības arī palīdz pagarināt riepu kalpošanas laiku.
DEGVIELAS UZPILDES STACIJAS
Izvēloties jebkuru no benzīna un dīzeļdzinējiem, jūsu ieguvums būs blīvs degvielas uzpildes staciju tīkls. Visā Eiropā uz lielceļiem un uz starppilsētu šosejām ir desmitiem tūkstošu uzpildes staciju. Pateicoties ŠKODA modeļu lielajai sniedzamībai, jūs iegūstat praktiski neierobežotu iespējamo nobraukumu.
EFEKTĪVAS BRAUKŠANAS PADOMI
Visas ŠKODA automašīnas ir veidotas, lai būtu pārsteidzoši efektīvas un radītu pēc iespējas mazāk siltumnīcas efektu veidojošas izmešu gāzes. Tomēr galvenais, kas izlemj, kā rīkoties uz ceļa, ir vadītājs. Zemāk jūs atradīsiet padomus, kuri palīdzēs izmantot jūsu automašīnas potenciālu pilnībā.
Efektīvas braukšanas padomi
Vienmērīga braukšana ir efektivitātes pamatā. Agresīva braukšana ar nepārtrauktu bremzēšanu un paātrināšanos palielina degvielas patēriņu. Bezrūpīga, vienmērīga automašīnas vadība ne tikai ietaupīs jūsu naudu, bet arī padarīs jūsu braucienu patīkamāku un ērtāku.
ŠKODA UN VIDE
Uzziniet vairāk par GreenFuture (zaļās nākotnes) stratēģiju un mūsu centieniem veidot automašīnas efektīvi, pārdomāti izmantojot resursus .
